Отраслевой справочник по ремонту дизеля д 49


Требования программа по заполнению декларации по усн за 2014 эксплуатации дизеля 6. В процессе эксплуатации дизеля, даже при тщательном соблюдении режимов водоподготовки, на днище крышки происходит отложение накипи, что приводит к значительному росту температур на — о с и соответственно теплонапряженности днища крышки. Причинами появления пластических деформаций в блоке являются нарушения теплового состояния, связанные со значительными местными перегревами при прорыве газового стыка цилиндра или выпускного коллектора. Штоки клапанов хромируются, что придает большую износостойкость паре клапан — направляющая втулка. Двигатель д вид спереди: давление наддува воздуха — 0, — 0, мпа. С внешней стороны втулки покрыты теплоизолирующим слоем, а их бурты уплотнены снизу паронитовыми прокладками, а сверху — резиновыми кольцами. Коррозия и эрозия обуславливаются циркуляцией охлаждающей воды.

Поэтому рационально применение современных эффективных методов упрочнения рубашек, как, например, обкатывание роликом или дробеструйная обработка в сочетании с защитой металла от коррозии специальными защитными покрытиями. В местах посадки выпускных клапанов в крышке установлены плавающие вставные седла 5, закрепленные пружинными кольцами 4.

Все эти причины вызываются нарушением режимов эксплуатации тепловозак которым относятся следующие: температура наружной поверхности рубашки равна средней температуры воды. Эти покрытия обладают большой прочностью, высокой вибростойкостью, эластичностью и адгезией. В крышке установлено два впускных 2 и два выпускных клапана 6.


Новое в рубрике:5 :: 6 :: 7 :: 8 :: 9 :: 10 :: 11 :: 12 :: 13 :: 14

Copyright © 2017 | При использовании материалов сайта обратная ссылка на www.young-sc.ru обязательна!